Sor ha fabricado los dos primeros semirremolques multitemperatura con funcionamiento 100% eléctrico de España
Son muchos los proyectos que están en este momento en marcha para disminuir las emisiones y la huella de carbono. Combustibles no fósiles, energías renovables, 44Tm, Euromodulares, corredor mediterráneo… También SOR Ibérica, junto con algunos de sus clientes, está trabajado en estos proyectos que contribuyan a disminuir los gases de efecto invernadero y cumplir con la agenda 2030.
De hecho, ya se están pr
obando desde hace un tiempo algunos vehículos con ejes generadores y recuperadores cuya energía generada sirva, por ejemplo, para alimentar al equipo de frío. Se han hecho algunas pruebas en España en unidades monotemperatura pero SOR ha ido un paso más allá y ha equipado dos de sus vehículos con equipos multitemperatura con funcionamiento 100% eléctrico. Primeros semirremolques Multitemperatura de cero emisiones en España.
Uno de estos ve
hículos, que será expuesto en el stand 4D122 de SOR IBERICA SA en el próximo salón Solutrans, que tendrá lugar en Lyon del 21 al 25 de noviembre, está equipado con equipo Advancer Multitemperatura accionado por el sistema Axle Power de BPW.
Este sistema, desarrollado conjuntamente por Thermo King y BPW, permite al equipo de frío Advancer Multitemperatura funcionar en modo eléctrico, sin producir emisiones y con un bajo nivel sonoro. De este modo, la flota puede realizar descargas nocturnas en zonas urbanas y de bajo nivel de emisiones aumentando así su eficiencia.
El Axle Power recupera energía mientras el vehículo circula por carretera y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío, manteniendo la carga a una temperatura óptima y con un nivel de autonomía suficiente.
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