Los megacamiones, una realidad.
El pasado 12 de abril de 2016, la DGT publicaba la instrucción que establece los requisitos conforme a los cuales este organismo autorizaba la circulación de determinados conjuntos de vehículos en configuración euro modular EMS (European Modular System), más conocidos como megacamiones o megatrucks.
Anteriormente, el 2 de marzo este organismo realizaba una prueba de circulación real en carretera. La combinación elegida fue un semirremolque más remolque frigorífico SOR y dos tractoras de diferentes potencias. El objetivo, subir el puerto dee Somosierra por las dos vertientes.
El trayecto, de ida y vuelta, comenzó en el kilómetro 37 de la A-1 y terminó en el kilómetro 115 de la misma carretera. El diseño de dicha ruta se planificó buscando las condiciones más exigentes, ya que el conjunto afrontó pendientes de hasta el 8% y varios tramos con un 6-7% de desnivel.
El objetivo de este tipo de conjuntos de vehículos es mejorar la eficiencia y la seguridad en el transporte por carretera, a la vez que permitir un funcionamiento más competitivo de los mercados, de acuerdo con el Plan de medidas para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, aprobado con el Consejo de Ministros de 6 de junio de 2014.
Así pues, el primer megacamión oficial circulando por las carreteras de España lleva el sello de SOR.
Os dejamos enlace con el vídeo de las pruebas.
