Clientes > HUCKEPACK: Transporte combinado FFCC – carretera
Huckepack en estación

El transporte combinado surge por la necesidad de extender el sistema “puerta a puerta”, típico de la carretera, al transporte de mercancías a grandes distancias. La utilización de modos de transporte de gran capacidad (como el ferrocarril o el barco) sin abandonar las ventajas de distribución y entrega de los semirremolques, mucho más capilares, hace precisa la colaboración entre ellos.

Finalmente, la necesidad, impuesta desde los gobiernos, de descongestionar las carreteras y disminuir las emisiones es una nueva razón para apostar por el HUCKEPACK SOR.

Huckepack entrando a estación de mercancías.

El semirremolque Huckepack se adapta al gálibo solicitado por el cliente, en función del trazado ferroviario a utilizar.

Las suspensiones están preparadas para el izado del vehículo y su carga sobre el vagón.

Además, la defensa trasera también puede ser adaptada, en caso de necesidad, a las características del mismo.

Los mandos del vehículo se han situado específicamente para facilitar su manejo también cuando está cargado en el vagón.

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